Горное небо - для вас!

Мои дорогие теле-слушатели, радио-зрители и сайто-читатели, Вашему вниманию предлагается одиночный переход «Лесное-Рыбачье» с двумя холодными ночевками по следующему маршруту:

п. Лесное - (196маршрут) - т/c Ай-Серез - пер. Маски - (194м) - пер. Ворон - т/c Ворон - (188м) - пер. Нижний Шелен(ночевка) - пер. Верхний Шелен - г.Емула-кая - г.Сори - ист. Павло-Чокрак - (180м) - т/c Нижний Кокасан - (174м) - (175м) - пер. Алакат-богаз - (178м) - (175м) - т/c Чигенитра(ночевка) - (167м) - п. Рыбачье - (автостопом) - п. Малореченское - (пешком) - п. Солнечногорское - (автостопом) - Симферополь - Севастополь.

В этом походе я ставил перед собой две основных цели:
1. продолжение изучения восточного Крыма, начатое посещением Керчи в 2006м году,
прохождением Арабатской стрелки в апреле 2007го, полуматрасным четырехдневным переходом
Феодосия - Коктебель - Судак летом 2007го и вылазками на Долгоруковку, Караби и Хапхал,
связанными с Крымской соткой-2007.
2. дать ответ на вопрос:

"есть ли смысл в облегчении рюкзака зимой в Крыму путем исключения палатки из снаряжения?"

Работа позволила вырваться только 21-24е декабря. Минусы похода в это время года налицо: холодно, дороги и тропинки засыпаны снегом, неустойчивая погода; к тому же 22е декабря - самый короткий день в году! Кстати, 19го и 20го декабря неожиданно пошел снег, потеплело до -2. Огорчению моему не было предела. Однако нашлись моменты, внушавшие оптимизм: 25е декабря это полнолуние, а значит, идти по темноте будет значительно проще. Прогноз на gismeteo.ru стабильно рисовал солнышко на 22е, 23е и 24е. Старт был намечен на раннее утро 21го декабря.
Наверное, за неделю до него, гуляя по вечерней, морозной Обсерватории (п. Научный), я обдумывал варианты облегчения рюкзака. Вообще подобные мысли стали посещать меня регулярно с марш-броска по Арабатке с 20кг веса за плечами. Не хотелось, чтобы мой гипертрофированный оптимизм одержал еще одну победу над здравым смыслом. Анализ предполагаемого содержимого рюкзака определил, что наиболее тяжелым элементом в нем является палатка (Loap sliper 2), хотя и облегченная с 3.2 до 2.4кг. И тут же возникло навязчивое желание избавиться от этой массы, что привело к идее экспериментальных холодных ночевок, описанных в параллельной теме "Холодная ночевка. Есть ли смысл?".
Итак, 21е декабря, пятница - старт! Масса рюкзака 15кг (с водой, едой, запасной одеждой и обувью, двумя ковриками, но без палатки). Я сажусь на автобус 6.00 «Обсерватория – Симферополь», удачно доезжаю до ж/д вокзала к 6.50, где меня встречает с распростертыми объятиями бойкий мужичок, частник. Пока шел к его машине, я умудрился грохнуться на ровном месте. Пожалуй, это было мое самое большое падение за весь поход :) Отдав ему 30 гривен, в 8.20 выпрыгиваю на остановке у Лесного. Сворачиваю на второстепенную дорогу, ведущую в село и вижу холм с памятником воинам ВОВ. Ух, какой ветер! Мороз, гололед, туман, с неба сыпется слабый снег. Будто приоткрыл дверцу гигантского морозильника! Храбро прогоняю первое жалкое сомнение: «Ты че?! Туда?! Один?! Без палатки?!» Думаю, что с холма мне очень хотела открыться впечатляющая панорама окрестных вершин и долин... но так и не смогла из-за тумана. Фотографирую то, до чего могу дотянуться через Canon A620 моего друга. Быстро сориентировавшись при помощи советов товарища СВ и компаса по "Атласу по горному Крыму", я двинулся через село на северо-запад, целясь на скалу Биюк-Мачик-кая. По плану на сегодня дойти до перевала Нижний Шелен, а лучше – Верхний Шелен. Оставив по правую руку озерцо (высота 275м), обозначенное на карте и дымящуюся избушку на курьих ножках, постепенно забираю на юго-запад и выхожу на накатанную грунтовку с табличкой "Урочище Ай-валык". Это 196й маршрут. Вижу следы. Кто-то прошел незадолго до меня.
Грунтовка присыпана снегом на пару сантиметров и напичкана замерзшими лужами. Она виляет вдоль реки со смешным названием Суук-су, держа ее слева. Выключаю мобильник, чтобы экономить заряд. В 09.15 появляется развилка. Левая дорога с древней табличкой "Междуречье" переходит ее вброд. Следуя по ней, сразу выхожу на поле с пасущимися лошадками и надписью «Лесные культуры. Выпас скота запрещен». Улыбнулся:) На противоположном краю поля замечаю памятник партизанам с поврежденной памятной надписью. Иду несколько минут по все еще широкой дороге, как вдруг она делает очень крутой поворот влево, начиная подъем. В этом месте стоит новенькая кормушка для животных и уходит вправо, с небольшим набором высоты, тропика. Сворачиваю вместе со следами каких-то туристов на тропинку. Она начинает плавно подниматься. Справа остается овражек-распадок с журчащим ручейком. Тропинка примыкает к старой грунтовке, которая забирает правее и сливается с выполаживающимся овражком. И снова становится тропинкой, поднимается метров на 30, снега становится все больше… и следы, по которым было так легко идти, внезапно поворачивают обратно. Дальше я один. Одеваю полубахилы («фонарики»), и продолжаю подъем по едва заметным призрачным дорожкам. Опять выхожу на полузаброшенную грунтовку. Она разветвляется на три дороги. Левая уходит на понижение, там виднеется деревянный мостик. Правая слабая и доверия не внушает. У ее начала лежит большой моток ржавой проволоки. Выбираю центральную, скоро она разделяется еще на несколько все более слабых дорог. Где-то здесь я ошибаюсь и выбранная мною дорожка исчезает в лесу. Вцепляюсь в компас и иду напролом через лес строго на запад, целясь чуть севернее г. Кошка (717м). Ориентиров вообще никаких, видимость метров 50, вокруг густой лес и снег со всех сторон, двигаться очень «весело»! И тут – ура! – в 10.40 из снежной мглы выступают очертания грунтовки, идущей строго с севера на юг. Вроде бы я вышел на перемычку, соединяющую 200й маршрут со 196м! Двигаюсь по этой дороге на север, замечаю намек на присоединение 196го маршрута. Надо будет изучить. Дорога поворачивает на северо-запад и на запад, виляя. Похоже, я двигаюсь вдоль хребта Биюк-Чатал-кая. О, просвет между деревьями! Смотровая… Должно быть здесь прекрасный вид! А сегодня это бездна, заполненная до краев почти твердым туманом. Развилка! Хм. Если я нахожусь, как мне кажется, между вершинами 727м и 733м, то она на карте не обозначена. Смотрю на местность. Левая грунтовка, что послабее, идет на юго-запад, на подъем. Правая, помощнее, с желтой веревочкой на дереве, поворачивает на запад и спокойно спускается. Судя по карте, именно левая является 196м маршрутом! Однако она вывела меня на лысину без признаков тропы. Решил вернуться на основную. Долго сомневался и чесал засыпанную снегом шапку.
Наконец, пользуясь компасом и здравым смыслом, в 12.00 добираюсь по основной грунтовке до т/с Ай-серез. Большие поляны, промерзшая, покрытая льдом дорога, которую пересекают несколько ручейков, стекающих с хребта Хамбал. Вкусная водичка, на дне зеленая тина. Справа от дороги мощный каменный сарай с простреленной из ружья металлической дверью и выбитым окном. Заглянув через него, обнаруживаю внутри закопченный кострами потолок и стены. Пол земляной, покрыт сеном. Неплохое место для ночевки! Кругом сосны, ели и вкусный красный шиповник в полупрозрачных ледяных одеждах.
Небольшой перекус и вперед, на запад! 196й маршрут идет примерно в соответствии с картой: между вершинами 805м и 813м, проходит мимо квартального столбика 14/15/12, дальше совершает крутую петельку вокруг вытянутой лысины, и примыкает к широкой дороге, идущей из Земляничного в Междуречье (195 маршрут). Ура, я на перевале Маски (высота 625м)! Время 13.20. Природа поражает черно-белыми картинами застывших деревьев. Кое-где виднеющиеся ветки сосен гордо разбавляют палитру единственным цветом на этом перевале - зеленым. Кормушка для животных рядом с дорогой выглядит несколько крепче стандартных. Еще на перевале стоит измеритель осадков, приводящий в недоумение начинающих туристов.
Успех окрыляет! Легко находится ответвление 194го маршрута, минут через 5 справа остается поляна и стоянка, обозначенная как т/с Маски. Много следов животных. Расшифровка одних следов насмешила: шел-шел себе заяц (тесные следы) и провалился в подмерзшую лужу (проломленный лед), выпрыгнул оттуда и дал деру (широкие следы уходят резко в сторону)! J Несколько резких изгибов дороги. Справа внизу еще одна наклонная заснеженная поляна. И две развилки одна за другой. Чуть позже я понял, что это перевал Ворон. О, следы! После утренних, это первые следы. Один или два человека с собакой. Охотники. Дорога от последней развилки идет разбитая, с глубокими колеями и лужами. То и дело проваливаюсь. Хорошо хоть нет подъемов и спусков. Замечаю висящую на дереве слева ржавую металлическую пластину, с традиционными следами от дроби. Чуть позже от основной дороги ответвляются две второстепенные. Похоже, что эта развилка есть на карте. С краю стоит столик с крышей, исписанный жаждущими известности туристами. Сворачивать не стал, двигаюсь дальше по главной.
Плавный набор высоты, еще пара инопланетных измерителей осадков и плавный спуск на т/с Ворон. Время 14.45. Ого! Здесь такие пространства! Здорово! На юге и юго-западе из низких облаков иногда выглядывают загадочные, манящие вершины. Беспощадный ветер сдул с дороги снег, заковав ее в толстую хрустящую корку, и подавил сопротивление деревьев, скрутив их и согнув тяжестью льда, похожего на наросты на стенках морозилки домашнего холодильника. О Боги! В необъятном сером небе появляется маленький голубой разрыв! Да! Класс! Вера в хороший прогноз на ближайшие дни крепнет. Нахожу стык 188 и 192го маршрута. Слабая просека, спускающаяся на юг. Не моя. Ух-ты! Здесь стоянка и родник. Тоже хорошее место для ночевки. Но прошел я еще маловато! Хочется дойти хотя бы до Нижнего Шелена. Пополняю запасы воды и отдыхаю, попутно пытаясь сделать выбор между 188 и 192м маршрутами. Связь еле дышит, на экране мобильника изредка появляется только одна палочка. Смс проходят раз в пять минут, дозвониться никуда не получается. Вспоминаю, что рекомендовали почему-то именно 192й. Думаю. Все-таки почти 200 метров набора высоты на 192м энтузиазма не вызывают. И я решаюсь рискнуть пройти по 188му, уходящему от родника сразу в лес. Начинается плавный спуск, г. Айваз-кая остается по правую руку. Минут через 20 еще один родничок. Не задерживаясь, фоткаю его и иду дальше по дороге. Тороплюсь, темнеет. И по причине спешки совершаю большую ошибку! Судя по Атласу, как раз от этого родника отходит к западу тропинка 188го маршрута. А я ее не заметил. Моя грунтовка все больше отклоняется на юго-юго-запад, уводя меня к горе Биюк-Криж 747м. Осознал свою ошибку я только после звонка СВ и обнаружения примыкающей к дороге просеки. Почесав заснеженную шапку, ломлюсь по просеке на северо-запад. Просека переходит в едва-различимую грунтовку, заваленную упавшими деревьями. Все больше темнеет. Намечается распадок. В нем журчит ручеек, похоже, исток реки Шелен. Колея окончательно теряется. Принимаю решение идти напролом на запад, в направлении вершины 769м. Тогда где бы я сейчас ни находился, все равно рано или поздно выйду на 188й или 192й маршруты. Взошедшая Луна подсвечивает облака, поэтому контуры деревьев и рельеф вполне различимы и без фонарика. Пытаюсь продираться по компасу в западном направлении. Но пересеченная местность вынуждает меня следовать небольшому хребтику в северо-западном направлении. Вторая передача, педаль газа до упора в пол и я вгрызаюсь в темный снежный склон. Уклоны иногда такие, что приходится загребать всеми четырьмя конечностями и помогать себе зубами. Обороты двигателя максимальные! Становится жарко. Морозный воздух со снежной пылью обжигают легкие. Ругаясь с собой, что не могу идти на запад, понемногу поворачиваю к северу. Наверху просветы! Да! Ну, думаю, сейчас выберусь на какую-нибудь вершину и сразу станет все ясно. Шаг, еще шаг, еще один…дикие заросли колючек по краю леса жадно впиваются в одежду, как пираньи в одинокое тело посреди тропического озера… лес переходит в поляну, заросшую терном, еще чуть-чуть выше…оборачиваюсь… О-па! А где изображение? Такое впечатление, будто испортился телевизор. За пределами поляны, куда ни глянь, все завалено бело-серой ватой тумана. Да, блин, классно сориентировался. Сразу все стало ясно и понятно. Эх. Но слезами горю не поможешь. Достал мерзлый мандарин, отогрел под мышкой и стал хрустеть с печеньем. Поговорил с СВ. Благо, связь там хорошая. Как вдруг небо сжалилось надо мной и приспустило пелену тумана! Где-то на берегу открылись огоньки далекого села (возможно, это Морское), и, правее, искомый перевал Нижний Шелен, подсвеченный чудесной Луной. Браво, Луна!!! Ориентируюсь по Атласу. По всем прикидкам где-то тут идет 188й. Странно, почему я его не наблюдаю. Взяв курс на юго-запад, вступаю в сражение с терном, шиповником и еще какими-то зарослями. Медленно теряю высоту. Снега просто море! Фонариком почти не пользуюсь, Луна светит все ярче. До чего же удивительно находиться одному в совершенно диком лесу, подсвеченном неземным светом древней спутницы нашей планеты. Струящийся с неба мягкий свет разбивается на миллионы искорок, танцующих вокруг меня! Ветер стих и, если остановить шелест шагов и скрип рюкзака, замереть и прислушаться… лес оживает! Вот кто-то кому-то сказал «Уф-ф!», а ему ответили скрипучим «Кхе-кх!». Отголосок какого-то далекого трепетного звука, который слышишь первый раз в жизни, радует и волнует… чувствуешь себя ребенком, открывающим с ноля этот мир, этот необыкновенный мир, наполненный чудесами и красотой!
Вот и дорога. А я только хотел испугаться. Похоже, она шла траверзом с другой, западной стороны этого хребта, опускающегося к вершине 769м. Недолгий спуск приводит к незаметной развилке. Здесь грунтовка уходит вправо, в лес и спускается, уводя куда-то севернее перевала Н. Шелен. Влево же идет небольшая тропинка, которая приводит четко к болоту и стоянке на перевале. Но пока я это понял, пришлось изрядно почесать заснеженную шапку, склонившись над измученным атласом. Кстати, сам перевал расположен южнее болота метров на 200. Но мне уже было не до него.
Итак, в 17.30 я пришел к месту стоянки у болота на перевале Н. Шелен. Итого за сегодня 9 часов ходьбы. Высота 660м. Дует ветер и идет небольшой снег. Мобильник не ловит. Иногда показывается Луна. Теперь передо мной стояла задачка, сравнимая по сложности со всем сегодняшним переходом: успешно переночевать в снегу без палатки. Эта задача была разбита на три подзадачи: насытиться, согреться и выспаться. Помахав ручкой убегавшему в темноту и громко фыркавшему неопознанному животному, я приступил к осмотру местности. Где взять воду? Болото замерзло. Ручеек, когда-то текший из него, тоже застыл. Придется натопить в котелке снег, уж этого ресурса здесь предостаточно. Начав собирать дрова, я уже чувствовал неладное: они все были буквально пропитаны льдом. И мои наихудшие опасения оправдались, изведя три таблетки сухого спирта из имевшихся восьми, и, провозившись, минут сорок, костер развести так и не удалось. На огне лед таял и заливал начинавшийся костер. Я дико замерз! Ветер нещадно выдувал тепло из-под одежды. Пришлось раздеться, одеть подштанники, второй свитер и сухие носки вместо промокших. Последние, кстати, на воздухе мгновенно превратились в лед. Ужинать всухомятку, запивая еду сухим снегом, как-то не хотелось и в ход пошла горелка. Хорошо, что у меня с собой было два коврика. Один служил мне подстилкой, а из другого я сделал защиту от ветра, обернув коврик вокруг горелки. Это был момент кризиса. Жестоко было стоять на морозном ветру, держа синими руками пытающийся улететь коврик. Настолько хотелось спуститься в Громовку или Поворотное, постучаться в первый попавшийся дом и попроситься переночевать!!! Представь, там теплая комната, теплая кровать, теплая еда, теплые коты… Труднее всего было удержать в руках не коврик, а самого себя. Но длительная борьба увенчалась полным успехом! И, едва дождавшись кипятка, за секунду я смел горячую «кукурузную кашу быстрого приготовления» вместе с консервированными тефтелями, которые по вкусу и внешнему виду напоминали одну и ту же вещь, явно не предназначенную для поглощения человеческим организмом. Зато каша – супер! И легкая и вкусная и питательная! С чаем хорошо пошел одеревенелый шоколад «Чайка», железобетонные творожные сырки и стандартные замороженные мандарины. Фу-у-ух! Тепло от каши и чая распространилось внутри организма приятными волнами, и ночевка на перевале перестала выглядеть абсолютным безумством.
Постелив один коврик снизу, я положил на него спальник-кокон (Pinguin Micra), в который попытался запихнуть второй коврик (по совету на форуме). К сожалению, он не влез. Пришлось положить коврики один на другой, сверху спальник, забраться в него и укрыться куртками. Жаль, не додумался положить в спальник бутылку с горячей водой. Натягивание поверх спальника рюкзака никакого положительного эффекта не оказало. Закрыв лицо шарфом, и надев капюшон, получилось испытать даже что-то вроде комфорта. Вдоволь насладиться этим ощущением мне не довелось, накопившаяся за день усталость сразу же унесла меня в страну снов. Ночью я пару раз просыпался из-за ветра, задувавшего в лицо снег. И еще немного мерзли зубы, наверное, улыбался во сне.

22.12.07. В котором часу я уснул - не помню, а  проснулся в 7.00. Открываю глаза и вижу голубое небо! Первая мысль: «Получилось! Я сделал это!!!». Ну, раз я живой, надо идти дальше. Неожиданно трудно оказалось одеть на ноги замороженные ботинки. Пустил в ход подмышки, в которых вечно африканская температура +36. Ботинки не сдавались! Обуться получилось только после совершения нескольких шаманских танцев в обнимку с обувью. Глупо посмотрев на щетку, примерзшую к тюбику с пастой, я закрыл рукой отвисшую челюсть и двинулся по утреннему снегу на разведку. Ох, какой же прекрасный вид с этого перевала на юг! Изрезанные горы, нависающие над долинами, холмы, скалы, и море на горизонте, отражающее в себе восходящее Солнышко… Рядом со мной, взобравшись на покореженную сосну, любовалась рассветом веселая рыжая белка. Поймал себя на том, что захотелось с ней поговорить, а потом уже сфотографировать. Но белка застеснялась и удрала.
Собрав рюкзак, стартую в 8.20, как и вчера. Эх, дойти бы до Чигенитры! Мечта на сегодня. Легко нашел старую грунтовку, поднимающуюся с перевала на запад по хребту. Потом на северо-запад. Какие же там смотровые!!! Обязательно побывать там еще! Час неторопливого подъема с двумя развилками (все время брал налево) и в 9.30 впереди показался впечатляющий памятник партизанам на перевале Верхний Шелен. Ни родника слева, ни «лесн» справа я не видел. Посоветовавшись с СВ, спускаюсь по основной грунтовке на юго-восток. Позади нарастает рев грузовика. Цивилизация? Спустившись от памятника метров 200, вижу просеку, отходящую вправо и синюю железяку, лежащую на земле. Проверить есть ли под ней колодец, уже не успеваю. Меня догоняет ГАЗ-66 и останавливается. Из машины выходят охотники, которые в ответ на мои вопросы очень популярным языком объясняют, что эта просека на Кокасан не идет, так как спускается в балку. Мне же надо валить вниз по основной, которая забирает на юго-запад. Там я увижу поляну, с которой и идет тропа на Кокасан. Причем мне рекомендуется валить как можно быстрее, ибо они сейчас тут будут охотиться. Слушаюсь и повинуюсь. Вскоре я зафиксировал на дереве две желтые таблички «Кокасан» и «Бурлюк». Поискав тропу на Кокасан, иду дальше. И выхожу на поляну, рассекаемую дорогой. Но тропу упорно не удается идентифицировать. Что делать? Да как обычно, компас в зубы и вперед, по азимуту! Сто метров продирания в западном направлении сквозь джунгли Амазонки, покрытые толстым слоем снега, и я вываливаюсь в виде небольшого снеговика на тропу с едва заметной маркировкой. Вытряхнув из трусов и ушей снег, вновь почувствовал себя человеком. Давненько не было маркировки, скажу я вам! По сравнению с тропами центрального Крыма, концентрация маркировки в тех районах в несколько раз ниже. Хотя не исключено, что такое обманчивое впечатление сложилось из-за зверского количества снега. Неохотно набирая высоту, тропа уводит на юго-запад и постепенно растворяется… Несколько раз, сбившись, я возвращался назад, выбирал другой намек на тропу и снова шел. Потом намеки закончились. Все. Где-то сзади, на северо-востоке слышны выстрелы. Прикидываю по карте, где нахожусь, беру поточнее азимут… и через 15 минут выхожу на склон, который уходит вниз там, где я его совсем не просил. Переговоры со склоном ничего не дали. Решил идти наверх. Рыская в южных направлениях, утопая во вновь пришедшем тумане, кувыркаясь в снегу и ориентируясь все больше интуитивно, просто чудом выхожу на гору Емула-кая в 11.20. Ее вершина представляет собой куполообразную лысину, заросшую шикарными ледяными деревьями и кустами. Бахилы в таком снегу – незаменимая, бесценная вещь! И снова небо опустилось до моего уровня, ни одного ориентира не видно в плотнейшем тумане. Или это я поднялся до небес? Все-таки здесь 1000 метров! Вчерашняя ситуация повторяется точь-в-точь. Я достаю окаменевшую мандаринку, наивно рассчитывая ее почистить и небо открывается, показав мне истоки реки Бурлюк и гору Сори! Обрадовавшись, я бросился на запад и в 11.40 нашел родимую Сори (982м) и тропинку возле нее! Безумную Красотищу, которую видно с горы Сори без матов описать крайне сложно. Учитывая, что формат данного форума не позволяет описывать свои чувства нецензурными выражениями, а писать много красивых слов уже болят пальцы, я просто ОЧЕНЬ рекомендую всем хоть раз в жизни побывать на это вершине. У меня даже фотик там селJ С запада ползла огромная туча. Меняю батарейки в Кеноне и двигаюсь на запад, на спуск. Здесь тоже очень живописные скалы, ложбины, ущелья. Видел хитрую лисицу, шустро ускользнувшую от объектива фотика. Тропа чрезвычайно слабая. Я терял и находил ее каждые 5 минут. Удивило Солнце, чуть-чуть выглядывавшее из-за туч. Оно висело так низко, что над горизонтом были постоянно розовые краски, как на закате… Весь день – сплошной закат! На подходе к роднику Павло-Чокрак ошибочно забрал на северо-запад и спустился в русло реки Кучук-Карасу севернее родника. Поднявшись на юг, обнаружил мой потерянный 188й маршрут и большую поляну на склоне, в нижней части которого по звуку воды нашел сам родник с табличкой. На поляне очень красиво, удобная стоянка. В роднике вкусная вода. Уютное место такое, душевное. Время 13.30.
Дальше 188й маршрут делает крюк к северу вокруг вершины 721м через т/с Верхний Кок-Асан и соединяется со 182м, 180м и 181м маршрутами.  Готовясь к походу, я рассматривал вариант подняться на гору Хургуч в лоб и выйти с нее на перевал Алакат-богаз. Но долгие поиски 188го маршрута очень утомили и отняли много времени. Штурм Хургуча решено было отложить до лучших времен, а пока идти более спокойным маршрутом через т/с Нижний Кок-Асан. Для этого лучше всего подходит 180й маршрут. Перевалив на запад без дороги через холм, я свалился к началу 180го. Последний раз по нему ходили еще при царе Горохе. Да и то, наверное, только мыши. Зато нашел несколько маркировок! Был приятно обрадован. Спускаюсь к истокам реки Кок-Асан-Узень, ниже 600м. Вокруг вовсю тает снег, теплынь. Деревья темные, с веток падает последний подтаявший снег. Останавливаюсь на привал прямо в русле. Живописное место, тихое. Переодеваюсь, перекусываю… и неожиданно слышу не то лай, не то вой! Где-то за деревьями. Нацеливаю фотоаппарат на источник шума и жду. Олень! Реакции заснять это чудо природы у меня не хватило. А за ним две собаки! Кусок какой-то из них по-моему, получилсяJ И четыре громких выстрела, один за другим, совсем близко! Я залег в русле. Потом все стихло. Вылез, собрал рюкзак и двинул по 180му. Встретилось еще несколько маркировок, нанесенных краской и она в виде жестяной таблички, прикрученной к дереву. На подходе к т/с Нижний Кок-Асан встретил целую толпу охотников, человек 15. Потом ГАЗ-66. Видимо, в лесу это самое востребованное транспортное средство. Короткий диалог, состоявшийся между нами, дополнил их картину мира каким-то придурком, ходящим почему-то в одиночку, без девушек и водки, а мою – сведениями о том, что меня чуть не приняли за оленя со всеми вытекающими отсюда последствиями и о том, что лесничество уже рядом.
В 15.20 из русла речки я поднялся к асфальтированной дороге Белогорск – Приветное, и увидел чуть ниже въезд в лесничество, увешанный многочисленными табличками. Причем, въезд слева от дороги. А справа, там, где в Атласе написано «лесной кордон», я ничего не обнаружил. Территория представляет собой несколько полей со скамейками и столиками. Расположившись на одной из них, я принялся менять батарейки в фотике. Рядом березки, какой-то памятник… Как вдруг увидел Ниву, спускавшуюся по трассе в сторону Белогорска. В автомобиле меня тоже заметили, потому что притормозили, повернули и подъехали ко мне. Я даже обалдел от такого количества людей и цивилизации за последние 15 минут. Сидевшие в авто двое егерей принялись меня расспрашивать, где и что я видел. Рассказал им про охотников, что вызвало живейший интерес. Узнав, где и когда я их видел, они сразу же уехали. Рассудив, что за такую наводку можно получить по голове от охотников, я резво потопал с места событий по 174му маршруту в сторону Белогорска, искать соединение со 175м маршрутом. Минут через 5 меня догнали Нива, и ГАЗ-66. На всякий случай я сошел с дороги и даже не пытался автостопить. Да идти до175го оставалось совсем немного.
Где-то в 16.00 я до него и дотопал. Особой приметой этого поворота является здоровая скала, нависающая над дорогой и отмеченная в Атласе. 175й подходит к трассе под острым углом с юго-восточного направления. Быстро спускаюсь в русло речки Восточный Суат, достигая минимальной высоты за сегодняшний переход в 450 метров. Темнеет прямо на глазах! Некоторое время иду по руслу. На юг. Затем встречаю странную развилку. Наезженная дорога, со следами уходит из русла вправо, на гору Гяур-кая. Другая, совсем раздолбанная, переходит на левый берег (правый орографический) и начинает по чуть-чуть подниматься почти строго на юг. Почесав шапку с растаявшим снегом, выбираю левую. К моей радости, замечаю на ней следы какого-то охотника с собаками. Но недолго я радовался, следы скоро исчезли, а дорога стала все больше забирать наверх, удаляясь от русла. По Атласу ясно, что выше скал Хургуча она забраться все равно не сможет и с некоторой вероятностью должна вывести меня на Алакат-богаз, ведь это все-таки перевал! Эх! Была - не была, рискну! Возвращаться не хочу. Чередуя подъемы с ровными участками, слабо освещаемая восходящей Луной грунтовка стала уходить на юго-восток, обходя обозначенный на Атласе пересыхающий приток Восточного Суата. Где-то в это время появились следы двух-трех человек с собакой. Некоторое время я шел по ним, затем они ушли налево и вверх по примкнувшей дороге. Мне туда не надо. Старательно забирая все правее, моя слабеющая грунтовка пересекла верхнюю часть притока и стала вести меня на юг. То, что надо! Юг, юго-запад, наборы высоты. Ноги опять утопают в глубоком, рыхлом снегу. Дорога еле заметна. Луна помогает необыкновенно! Ура, вижу просветы в деревьях! Сердце громко бьется - не столько от нагрузки, сколько от чувств, переполняющих грудь путешественника, завидевшего призрачные очертания долгожданной цели!
И я выхожу на мини-перевальчик с развилкой. Эх, это не Алакат-богаз. Пережив разочарование, достаю карту и пытаюсь сориентироваться, где это я и куда мне надо. Похоже, я у вершинки 789, чуть восточнее. Направо уходит тропа-призрак. Вперед и вниз, забирая левее идет дорожка посерьезнее. И резко влево, на восток, с маленьким подъемом - тоже хорошая дорожка. О, да здесь следы! Свет фонарика выхватывает натоптанные участки. Но кто и откуда шел непонятно, как-то все беспорядочно. Похоже, здесь просто кто-то гулял или делал привал. И вдруг до меня доносится странный звук!!! Что-то вроде «Хо-хоу!» или «Хэ-хо-хоу!». Откуда-то снизу, из долины реки, даже скорее из притока, верховья которого я недавно пересекал. Я прислушался. Сквозь грохот сердца и шумные взмахи легких угадывается тихий шепот ветра в кронах нежно-снежных деревьев и все. Как? Я же что-то слышал! Показалось? Но почесать шапку я не успел: «Хо-хоу! Хоу!». Ой. Не показалось. «Хо-хоу!». Я достал диктофон и сделал запись нескольких криков. Подсчитал частоту. Где-то один крик на 20-40 секунд. Вроде и не похоже на человека, а с другой стороны животных, кричащих такое я вообще не знаю. Странно. Чуть не прочесав в заснеженной шапке дырку, я решил ответить – а вдруг кому помощь нужна? В конце концов, возможен такой экзотический вариант, что это заблудился какой-нибудь англичанин. Минут пять я орал в ответ во все горло: «Э-ге-ге-й! Я здесь! Иди сюда! Ты кто? Чего кричишь? Ау! Прием! Who are you? Do you need help? Where are you? Прапорщик Отвечайко слушает, говорите! Хватит орать! Задолбал уже!», а ответом был все тот же крик «Хэ-хоу!», с той же интонацией, только слегка менявший расположение и громкость. Адекватной реакции на мои крики так и не последовало, поэтому я выбрал левую дорогу и двинулся к Алакат-богазу, обходя гору Шуври-Кая (1015м) с севера. Тропа выводит меня на лысину, а там…
Невероятной красоты скалы, залитые бело-голубым лунным светом, временно отняли у меня способность говорить и мыслить. Полная Луна сияет на безоблачном, кристально чистом горном небе. Вот так Алакат! Опомнившись, я схватился за фотик, но он издал вялое жужжание и вырубился! Сел третий комплект батареек! Холодина страшная, потому так быстро садятся. Задул обычный перевальный ветер. Проверка связи показала наличие сигнала.
Время 17.50. Теперь надо было придумать, как проще дойти до Чигенитры. На форуме мне рекомендовали 177й маршрут… Подняв голову почти к вершине Шуври-кая и оценив перепад высоты метров в 400 от Вересь-Чокрака, я о-очень глубоко задумался. Спустившись к Вересь-Чокраку (сам родник искать не стал), где было капельку теплее, я еще раз изучил карту и обратил внимание, что параллельно 177 и 175му маршрутам идет 178й. Только ниже и без таких огромных перепадов высоты, большей частью траверзом. Но на форуме почему-то про этот маршрут не было ни слова! Может, там нельзя идти? Связавшись с CВ и Дядей Федором, я поинтересовался его состоянием. Но, к сожалению, 178й никто целиком не проходил.
Ладно, кто не рискует, тот не пьет шампанское! Вперед и с песней! «А нам все равно, а нам все равно, пусть ба-аимся мы волка и сову! Дело есть у нас – в самый жуткий час мы ва-алшебную косим трынь-траву!». Грунтовка довольно хорошая, на некоторых участках видны свежие следы транспорта. Небольшая потеря высоты, широкие лысины. Снег на открытых площадках полностью растаял под горячими лучами хоть и зимнего, но южного Солнца. Снова лес, здесь снег сохранился. Проваливаюсь в замерзшие лужи. Не особенно заметно, ботинки давно промокли и тепло ногам только когда идешь:) Дорога виляет заметно сильнее, чем изображено на карте. Ну и ладно. Лишь бы общее направление совпадало. А оно совпадает! Вот уже с час ходьбы за плечами. Сверху спускалось несколько грунтовочек. Кто из них 176й маршрут? Не знаю. Около 19.40 мне показалось, что мой 178й соединяется со 175м. Где-то в 19.55 я вышел к домику, стоящему на развилке, как я подумал, в том месте, где в Атласе напечатана последняя буква «а» в слове т/с Чигенитра красным шрифтом. Ох, насколько же я был далеко от действительности… Но в тот момент я воодушевился, посчитав что до самой т/с остались считанные минуты, а именно не более 20ти. То есть в 20.15 я уже буду взахлеб хлебать водичку из источника Суук-су. Здорово! И вмиг пропала усталость от твердой дороги, затяжных подъемов, глубокого снега… Я рванул навстречу отдыху с утроенными силами! Начался подъем через лес, снова ровный участок, поворот к западу, лысины… Дубеющие ноги ударялись об землю, отталкивались и снова и снова… Все шло как по карте, но даже в 20.25 родника и характерного «заборчика» Чигенитры не было! Каждую секунду мне казалось что вот-вот я выйду к ним, вот-вот уже почти слышен шум плещущейся водицы… Но нет. Нет! Нет? Блин! А вот дорога подходит снизу и уходит наверх. Может, она поднимается на Чигенитру? Но сил и желания лезть вверх категорически нет. Все, с меня хватит подъемов, пока дорога идет вперед, буду идти по ней. Должна же она пересечь воду, стекающую с Чигенитры? А если я ее проскочил, то Нефан-узень точно не пропущу. Вперед! Плавные спуски, плавные подъемы. Приятный лунный полумрак. Сосновые посадки ровными рядками.
21:00. О! Шум воды? Развилка: моя дорога идет прямо, в сторону шумящей воды, а к ней снизу подходит точно такая же грунтовка. Немножко деревьев, поляны… А тут стоянка на ровной круглой площадке. Ух-ты! Хорошее место. Все, остаюсь здесь ночевать. Итого 12.5 часов ходьбы за сегодня. Внизу тропинка, труба какая-то. Любопытно, где это я? Рядом с Нефан-Узенем? Или где-то еще до него? Хотя сейчас уже не важно, устал до чертиков, надо кушать и спать. Собираю хворост, легко развожу костер и готовлю любимую кашу с сухарями, остатками лепешки и шпротами. Вторую «Чайку» доел еще днем. Эх! Надо было больше шоколада брать. Плохо, что носки теперь все мокрые. Единственные сухие остались на ночь. Фотоаппарат замерз, включаться отказывается даже на новом, четвертом комплекте батареек. Устраиваюсь на ночлег по проверенной схеме. Ветра нет, повезло. Но мороз сильный, потому что небо идеально ясное и все тепло от земли легко уходит.
23.12.07. Спал как ребенок. Проснулся на рассвете и первое, что увидел – это характерный «заборчик» Чигенитры на роднике Суук-су. А-а-а!!! Сразу мысль: «Чигенитра???!!! Как?!». Вторая: «Быть такого не может! Наверное, в этом районе таких заборчиков полно». После нежного отогрева подмышкой, фотик согласился на пару кадров и погрузился обратно в спячку. Второе, что меня поразило – то, что все мои вещи покрылись толстым слоем пушистого инея: куртки, спальник, рюкзак, шапка, обувь, еда… Снова окаменели ботинки. Минут двадцать разморозки внутри спальника и они слегка ожили. Натягиваю на ноги эти куски льда и бегом бегу к «заборчику», интересно же что там! И у меня шок! Это действительно Чигенитра!!! Да… Приехали! Назар Назарыч! Мысленно поставил сам себе жирную двойку по ориентированию и принялся разводить костер. Чуть присел, чтобы удобнее было раздувать пламя, и сразу застыли ноги, до боли! Стал бегать по полянке кругами, бесполезно. Скинул мерзлые ботинки, залез в спальник и отогрелся. Повторил приятную процедуру одевания каменных ботинок. Для профилактики замерзания погонял вверх-вниз по склону, нормально, вроде отошел. Попытался отогреть вещи на костре. А они тают потихоньку и пропитываются влагой… Вышло из-за холмов Солнышко, стало помогать в просушке. Приготовил завтрак, выпросил у фотоаппарата под свитером еще два кадра. Сушиться ничего не хотело. Растаяло и осталось мокрым.

Чигенитра… Я поражен! Вот что значит неверная оценка расстояния из-за усталости и темноты. И родник Суук-су, кстати. Как символично и забавно, начинал поход точно с такого же названия!
Позавтракав, я пришел к трезвой мысли, что надо спускаться. Потому что обе цели, поставленные перед этим походом, я успешно решил. А продолжение движения в сторону Ангарского по снегу в мокрой одежде, с фотоаппаратом в анабиозе, удовольствия не принесет. Иду в Рыбачье! Тем более, что я там еще не был. Заодно и 167й маршрут разведаю.

В 10.50, набрав воды в корыте с проснувшейся пятнистой жабой, я двинул на спуск. Немного запутался в тропинках в начале маршрута, минут через 15 разобрался. Тропа 167го маршрута почти весь спуск идет вдоль водопроводной трубы, начинающейся у родника Суук-су. Заканчивается эта труба у маленького озерца, необозначенного в Атласе, с прозрачной водой и зеленой тиной на дне. От озерца и ниже мой путь лежит через виноградники, вплотную подходящие к горе Пакся 368м. Слышны выстрелы, по оврагам бродят охотники. Еще час нудной, укатанной дол твердости бетона грунтовки и в 12.50 я вхожу в село. Поражаюсь теплу, раздеваюсь. Обилие людей бросается в глаза после относительно безлюдных гор. Удивляет речушка, текущая прямо посреди села без укрепленных берегов. Цветущие розы у кого-то в огороде! Пальма! Зелень! Да тут весна! Пересекаю село минут за 20 и в 13.10 выхожу на пляж, купаюсь и загораю. Представьте картину: в конце декабря, посреди пустынного пляжа, подставив солнцу пузо, стоит голое тело, со счастливой улыбкой на лице… Слева выдаются в море подернутые синей дымкой Караул-оба и Капчик, справа чуть выглядывает кончик Аю-дага! Как в сказке!
Ладно, хорошего понемножку. Пора ехать домой. Затариваюсь нормальной, не замороженной едой в магазинчике и приступаю к автостопу на западном краю села, перед подъемом. Так не охота лезть в горку, там же метров 60 будет! Но тридцать минут бесплодного голосования позади, надо менять место дислокации. И, забравшись на самый верх, я ловлю Зил с добродушным земляком за рулем. Он добрасывает меня до въезда в Малореченское. Дальше иду пешком в Солнечногорское, постоянно голосуя и любуясь новенькой церковью-маяком. Спустившись в Солнечногорское, машу рукой проезжающему крутому Мерсу, который к моему несказанному удивлению тормозит! За рулем женщина. Мужик открывает багажник, заботливо принявший в свое чрево мой боевой рюкзак. На самом деле мне повезло гораздо больше, чем я думал, потому что ехала эта пара не в Алушту, а в Симферополь! Только в машине я почувствовал, как сильно моя одежда пропахла дымом от костра, даже стыдно стало. В хорошей компании и хорошей машине время пролетело незаметно. Меня высадили на остановке на краю Симфера, где я сразу же поймал маршрутку и приехал на остановку у Чистенького. До электрички «Симферополь-Севастополь» на 17.20 оставалось еще полтора часа, тратить которые на вокзале впустую не было никакого желания. Поэтому я продолжил автостоп, вернее даже не успел, потому что остановилась самая первая машина! И водила говорит, что он едет в Севастополь. Вот удача! А еще он оказался таксистом, часто стоит в Артбухте в Севастополе, зовут его Паша, кто встретит – передавайте привет!

Назаров С.В.
23.01.08